Turbo L-39 Albatros Black, Spw 1665mm, ready for Turbine, PNP-Set, HSDJets

Turbo L-39 Albatros, Spw 1665mm, ready for Turbine, PNP-Set, HSDJETS

Das Modell ist weitgehend vorgefertigt und innert kurzer Zeit bereits flugfertig. Die L39 verfügt über funktionsfähige Landeklappen, ein gefedertes, elektrisches Aluminium-Einziehfahrwerk mit elektrischer Bremse, Scale-Beleuchtung, Aterburner-LED-Ring (mit Gas gekoppelt) usw.. Alle Komponenten wie das gefederte Fahrwerk, Tanks, Schubrohr, Digital-Servos, u.s.w, sind bereits eingebaut. Zum Betrieb fehlt nur noch eine Turbine mit ca. 6kg Schub, sowie Sender/Empfänger und Empfänger-Akkus.

Highlights:

Modell aus hochfestem EPO-Foam
grösszügig verstärkt mit GFK und CFK
vielseitiger Multifunktionskontroller MFC-2085
gefedertes, gebremstes Einziehfahrwerk aus ALU
alle Servos in der HV-Version mit Metallgetriebe
Scale-LED-Beleuchtung
Gas-Gekoppeltes Afterburner-LED-System
hochwertiger Hoppertank mit Zubehör
einfache Steckverbindung zw. Flächen und Rumpf
Rad-Satz mit überarbeiteten Kugellager
neuer Kabinenverschluss aus Alu
PNP-Modell – Ready for Turbine
** alles im Lieferumfang, ausser Turbine, Akku und Sender/Empfänger

Technische Daten:

Spannweite: 1665 mm
Länge: 1916 mm
Flächeninhalt: 54.0 dm
Fluggewicht: ca. 10’500 gr
* inklusive 1.8lt Treibstoff
Flugzeit: ca. 4 – 6 Minuten
Material: hochfestes EPO
ausgelegt für Turbinen mit 6-8 kg Schub
Brems-Funktion: Ja
LED-System: Ja

Lieferumfang:

Albatros L-39 – Turbo-Jet
Schubrohr aus Metall
elektronisches, gebremstes Einziehfahrwerk
Controller-Einheit MFC-2085
Servos: 6x 12 gr / 7x 25gr
* HV, Digital mit Metallgetriebe
inkl. Tank und div. Zubehör

Was Sie noch benötigen:

Turbine mit ca. 6-8kg Schub
Sender/Empfänger: ab 7-Kanal
Akkus 2x 2S/7.4V, LiPo oder LiFePo
Treibstoff für die Turbine (Kerosin oder Diesel mit 5% Turbinenöl)