PowerBox P2-ServoBridge – ServoBus Adapter – 9250
Universeller ServoBus Adapter mit elektronischer Sicherung
Highlights:
automatische Erkennung des verwendeten Bus-Systems
verwendbar an P2-BUS, S.BUS2, SRXL/UDI oder PWM
Telemetriedaten für PowerBox, Jeti und Futaba Fernsteuerungen
erfassung von Strom, Spannung und Temperatur direkt am Servo
einstellbar am Sender für PowerBox und Jeti Fernsteuerungen
freie Wahl des Bus Kanals
einstellbare PWM Framerate 12ms, 14ms, 16ms und 18ms
präzise einstellbare elektronische Sicherung
automatische Reset-Funktion der Sicherung
zwei separate Abschaltströme und Zeiten einstellbar
kein Verschleiß oder Alterung der Sicherung
keine Temperatur Abhängigkeit der Sicherung
Anzeige der Abschaltungen mit der LED
updatefähig per USB-Interface
Technische Daten:
Betriebsspannung: 4.0V – 10.0V
Stromaufnahme: 10mA
Strombelastbarkeit: 20A
Signal Eingang:
* P2-BUS, S.BUS2, EX-BUS, SRXL, PWM
Unterstützte Fernsteuersysteme:
* PowerBox, Jeti, Futaba, alle mit PWM
Unterstützte Telemetriesysteme:
* P2-BUS, S.BUS2, EX-BUS
Kanäle: 26
Servoausgänge, gesamt: 1
Auflösung Servoimpulse: 5 Mikrosiemens
Impulswiederholrate: 12ms, 14ms, 16ms, 18ms
Abmessungen: 35 x 12 x 5 mm
Gewicht: 4 Gramm
Temperaturbereich: -30GradC bis +85GradC
Die P2-ServoBridge ist der Schlüssel zu einer ganz neuen Servo-Bustechnik, die bisher ungeahnte Möglichkeiten mit sich bringt. Bei der Verwendung eines Servo-Buses wird nur eine Leitung für mehrere Servo benötigt. Die Servos sind adressiert und wissen dadurch, welches Signal für sie bestimmt ist. Schon frühere Servo-Bus-Systeme haben den Verkabelungsaufwand im Modell vereinfacht und viele Steckverbindungen beispielsweise in den Tragflächen eingespart. Neu am PowerBox P2-Bus ist, dass er bidirektional arbeitet! Somit können die Servos nicht nur mit präzisen, digitalen Signalen angesteuert werden, sondern können wichtige Telemetriedaten wie Strom, Spannung, Temperatur und weitere Informationen zum Core oder Atom Sender übertragen. Gezielte Alarmeinstellungen im Sender lassen Fehler rechtzeitig erkennen und beheben, ohne dass man sich mit der Menge an Daten beschäftigen muss. Aber er kommt noch besser: Die P2-ServoBridge kann direkt vom Sender aus parametriert werden. Die eingebaute elektronische Sicherung kann Millisekunden und Milliampere genau auf das angeschlossenen Servo angepasst werden. Ein Microcontroller entschlüsselt das Bus-Signal, überwacht mit hoher Mess-Geschwindigkeit und Präzision den Strom direkt am Servo und schaltet das Servo beim Überschreiten der eingestellten Schwellen exakt ab.
Mit dieser Technik werden alle Nachteile wie Temperaturabhängigkeit oder Alterungserscheinungen, wie man sie von einfachen Poly-Sicherungen kennt, beseitigt. Verschiedene voreingestellte Profile ermöglichen auch Nicht-Elektronikern die richtige Einstellung für das verwendete Servo zu finden.
Die P2-Servobridge wird mit dem mitgelieferten Klebepad unten oder seitlich an das Servogehäuse geklebt und nimmt dort zusätzlich die Servotemperatur ab. Die P2-Servobridge arbeitet neben dem P2-BUS mit verschiedenen Bus-Systemen wie S.BUS oder SRXL, aber auch mit herkömmlichen PWM Servo-Signalen. Somit kann das Gerät auch ohne Bus-Verkabelung zur präzisen Überstromabschaltung, zum Beispiel für Fahrwerkservos verwendet werden. Das verwendete Eingangssignal wird automatisch erkannt und die Sicherung ist für Standard-Servos bis 30kg/cm voreingestellt, so dass die P2-Servobridge für die meisten Anwendungen als Plug and Play verwendet werden kann.
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