Turbo Super Viper Jet, Spw 1800mm, Ready for Turbine – PNP-Set, HSDJETS
*** neu in der Full Composite Version ***
Diese Full Composite Super Viper in der Ready for Turbine-Version ist vorbereitet für den Einbau einer 8-12kg Turbine. Das Modell ist weitgehend vorgefertigt und innert kurzer Zeit bereits flugfertig. Die Viper verfügt über ein gefedertes, elektrisches Aluminium-Einziehfahrwerk mit elektrischer Bremse, funktionsfähige Landeklappen und viele Scale-Details. Komponenten wie das gefederte Fahrwerk, Tanks, Schubrohr, Digital-Servos, u.s.w, sind bereits eingebaut. Weiter verfügt der Turbinen-Jet über einen MFC-2085-DR Multifunktionskontroller. Zum Betrieb fehlt nur noch eine Turbine, sowie Sender/Empfänger und Empfänger-Akkus.
Highlights:
Modell in Full Composite Bauweise
vielseitiger MFC Multifunktionskontroller
bereits angelenkte Landeklappen
gefedertes, gebremstes Einziehfahrwerk aus ALU
alle Servos in der HV-Version mit Metallgetriebe
Lande-Scheinwerfer am Bugfahrwerk
Benzintank mit 1800cc / Smoketank mit 1400cc
lange Haube für einfache Installation und Wartung
vergitterte Lufteinlässe um Schäden zu vermeiden
Bugfahrwerk mit 65mm Rad / Hauptfahrwerk mit 80mm Räder
authentischer LED-Afterburner
bereits eingebautes Smoke-System
PNP-Modell – Ready for Turbine
** alles im Lieferumfang, ausser Turbine, Akku und Sender/Empfänger
Technische Daten:
Spannweite: 1800 mm
Länge: 2000 mm
Flächeninhalt: 67.94 dm2
Fluggewicht: ca. 10.88 kg
Geschwindigkeit: ca. 260 km/h
Flugzeit: ca. 6-8 Minuten
Bauweise: Voll Composite
ausgelegt für Turbinen mit 8-12 kg Schub
Fahrwerk: gefedert, einziehbar, gebremst
LED: Ja
Lieferumfang:
Full Composite Super Viper
* im Design grau/gelb
elektrischem Einziehfahrwerk, gebremst
Multifunktionskontroller MFC-2085-DR
Schubrohr aus Metall
Servos: 2x 12gr, 7x 25gr
* HV, Digital mit Metallgetriebe
inkl. Treibstoff-Tank 1800cc
inkl. Smoker-Tank 1400cc
div. Zubehör und Kleinteile
Was Sie noch benötigen:
Turbine mit ca. 8-12kg Schub
Sender/Empfänger: ab 8-Kanal
Akkus 2x 2S/7.4V, LiPo oder LiFePo
Treibstoff für die Turbine (Kerosin oder Diesel mit 3-5 Prozent Turbinenöl)
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