Focke Wulf, FW190 B, Spw 1200mm, PNP-Version von Top RC Hobby
Highlights:
* super Scale Version
* mit viel Liebe zum Detail gefertigt
* aus EPO hergestellt
** sehr Crash-Resistent und kann im Falle eines Bruches einfach repariert werden
* elektrisches Einziehfarwerk mit Farwerksklappen
Technische Daten und Lieferumfang:
Spannweite: 1200 mm
Länge: 1020 mm
Fluggewicht: ca. 1600 gr
Material: EPO
Motor: Outrunner AT3511 KV750
Regler: 40A Brushless – XT60
Servos: 7x 9 gr
Propeller: 12×8 – 3-Blatt
inkl. Einziehfahrwerk
Bauanleitung gut bebildert in englischer Sprache
Achtung: vor dem Erstflug müssen alle Anlenkungen gut kontrolliert werden und die Ruder auf Leichtgänigkeit geprüft werden.
Was Sie noch benötigen:
Akku: LiPo 3S/11.1V, 2200mAh – XT60
LiPo-Ladegerät
RC-System: 6-Kanal Fernbedienung und Empfänger
severin räfle (Verifizierter Besitzer) –
Das positive zuerst. Die Start und Landeeigenschaften sind wirklich hervorragend. Klappen auf Mittelstellung, Gas geben und nach wenigen Metern hebt der Flieger absolut unkritisch ab. Optisch passt die FW190 auch. Da ich momentan noch an grösseren Warbird Projekten bin, habe ich ein Plug and Play Flieger gesucht. So schnell ging das Plug and Play jedoch nicht. Das Servo für die Fahrwerksklappen ist nach 3 mal auf und zu abgeraucht. Da das Servokabel unter einem Holzspant verleimt ist, war der Austausch auch nicht so einfach. Alle klappen waren derart hart resp. unbeweglich, dass ich sie erst mal freigängig machen musste. Dafür muss man die Gabelköpfe öffnen. Diese sind jedoch so hart brüchig (vermutlich aufgrund der langen Lagerzeit), dass diese beim öffnen brechen. Wohl deshalb sind auch zwei Neue Gabelköpfe als Ersatz dabei. Diese habe ich auch gebraucht und ein weiteres öffnen aufgegeben. Das Höhenruder wird durch zwei Bowdenzüge angelenkt. Diese Bowdenzüge wurden bei der Montage mit den Bowdenzügen des Seitenruders überkreuzt. So das sich das Höhenruder nur schwergängig und nicht zum im vollen Bewegungsumfang bewegen liess. Zudem fehlte für die Bowdenzüge ein Befestigungspunkt. Somit hat sich das Rohr im Rumpf gekrümmt und die beiden Höhenruder liefen nicht parallel. Die Landeklappen mussten mit einem Cutter bearbeitet werden, dass Sie sich überhaupt vollständig schliessen liessen. Zudem wurden bei der Montage die Servogestänge der Querruder in verschiedenen Höhen der Servohörner befestigt. Ergibt natürlich auch wieder unterschiedliche Servowege, welche angepasst werden mussten. Auf dem Flugfeld erweist sich die Focke als absolut Gras untauglich. Sie kippt sofort Kopf über. Das kann man aber nicht beanstanden aber ist gut, wenn man es weis. Zu guter Letzt ist der Flieger absolut untermotorisiert. Mit dem empfohlenen 3s 2200 Akku ist ein steiler Anstieg undenkbar. Man muss permanent Vollgas Fliegen. Entsprechend beträgt die Flugzeit nur 2-3 Minuten. Also gar keine Warbird Flugeigenschaften vorhanden. Ich empfehle deshalb jedem, lieber etwas mehr auszugeben und auf die Modelle von zb. FMS zurückzugreifen. 2 Sterne weil es fliegt und (auf dem Boden) gut aussieht. Ich hoffe jemandem mit meiner Rezension geholfen zu haben.